- Chào mừng đến với tanthekimsafety.com
- (028) 38.165.363
- tanthekim@gmail.com
Tiêu phản quang 2 mặt cắm trên dãi phân cách SDD101-100-2M
Tình trạng:
Giá bán:
145.000 đ
Bộ phân định đường phản quang lý tưởng phù hợp cho các đường cong nguy hiểm, đỉnh trung tâm, đảo, v.v. Chóa đèn tròn chất lượng cao được cố định ở cả hai bên giúp nó có thể nhìn thấy rõ ràng trong điều kiện ánh sáng kém. Chúng có thể được lắp đặt theo chiều ngang cũng như chiều dọc. , khả năng phản xạ và độ bền của chúng vẫn tồn tại trong một thời gian dài.
[Xem tiếp]
Chọn loại đặt mua
Chọn loại đặt mua
Gọi ngay 0912.124.679 để có được giá tốt nhất!
Tiêu phản quang hình tròn cắm trên TALUY Hi-Q SDD101-100-2M loại 2 mặt
Bộ phân vạch lý tưởng phù hợp cho các đường cong nguy hiểm, đỉnh trung tâm, Quần đảo, v.v. Chóa đèn tròn chất lượng cao được cố định ở cả hai bên giúp nó có thể nhìn thấy rõ ràng trong điều kiện ánh sáng kém. Chúng có thể được lắp đặt theo chiều ngang cũng như chiều dọc. , khả năng phản xạ và độ bền của chúng vẫn tồn tại trong một thời gian dài.Đặc tính của Tiêu phản quang tròn
- Mặt kính được làm từ nhựa PC có độ phản quang cao, hiển thị trực quan giúp tài xế nhận biết trong đêm tối.- Vật liệu sản xuất tiêu phản quang nhẹ, chắc chắn, có tính đa dụng cao, sử dụng trên nhiều địa hình, mục đích.
Đặc điểm của Tiêu phản quang tròn
- Sản phẩm có nhiều màu sắc, kích thước.- Ứng dụng trên đa dạng các loại địa hình với các loại chân đế khác nhau.
- Sử dụng với: công trình dân dụng; taluy, hộ lan; tường chắn (loại chữ I, loại chữ O, loại chữ A, loại thẳng đứng)
- Dễ dàng bảo dưỡng, thay thế với chi phí hợp lý.
- Sản phẩm có thể dễ dàng lắp đặt và di chuyển, triển khai trong thời gian ngắn.
Thông số kỷ thuật của Tiêu phản quang hình tròn cắm trên TALUY Hi-Q SDD101-100-2M loại 2 mặt
- Mã sản phẩm : SDD101-100-2M- Thương hiệu : Hi-Q
- Xuất xứ: Hàn Quốc
- Kích thước : (d)100mm
- Chất liệu: Mặt kính phản xạ PC, thân ABS
- Màu sắc : vàng, trắng.
- Loại: 02 mặt
Nơi lắp đặt của Tiêu phản quang tròn
- Lắp đặt mặt trên hoặc mặt bên của dải taluy, hộ lan.- Lắp đặt tại những nơi có tốc độ tối thiểu trên 50km/h.
- Lắp đặt tại những nơi chuyển làn đột ngột, thêm/bớt làn xe.
- Lắp đặt tại các đường cong.
- Lắp đặt cùng với Dải phân làn đổ nước PE, thùng giảm chấn, rào chắn di dộng v.v…
Phạm vi áp dụng tiêu phản quang bố trí bên đường hoặc trên dải phân cách:
a) Trên các đường cao tốc:
+ Bố trí dọc hai bên đường. Khi đó, nếu lan can phòng hộ cách mép phần đường xe chạy dưới 2,4 m, gắn tiêu phản quang lên lan can phòng hộ. Các trường hợp khác phải bố trí tiêu phản quang dạng cột đặt bên đường;
+ Bố trí ít nhất một bên trên các nhánh nối của các nút giao khác mức liên thông.
b) Trên các đường khác: nên sử dụng tiêu phản quang tại vị trí các đoạn đường bị thu hẹp phần đường xe chạy mà không có lan can phòng hộ, các đoạn đường đèo dốc quanh co hạn chế tầm nhìn, trong phạm vi đường lánh nạn, nơi đường bộ giao nhau với đường sắt. Nơi đường thường xuyên có sương mù cần bố trí tiêu phản quang trên các vật thể cứng liền kề phần xe chạy như các đầu đảo giao thông, bó vỉa v.v... khi khó nhận biết các vật thể này về ban đêm. Lưu ý : Không cần sử dụng tiêu phản quang bố trí bên đường và trên dải phân cách trong các trường hợp sau
a) Trên mặt đường đã được gắn đinh phản quang liên tục;
b) Đã sử dụng tiêu phản quang dạng mũi tên trong các đường cong;
c) Tại những nơi có đèn đường chiếu sáng liên tục về ban đêm;
d) Làn đường mở rộng dần theo chiều xe chạy.
Vị trí và khoảng cách tiêu phản quang bố trí bên đường và trên dải phân cách như sau:
a) Tiêu phản quang phải đặt cách mép phần xe chạy phía ngoài cùng từ 0,6 m -
2,4 m và cách đều mép mặt đường, lượn cong đều theo mép phần đường xe chạy;
b) Trên đường thẳng, khoảng cách giữa tiêu phản quang không nhỏ hơn 10 m và không quá 100 m;
c) Trong phạm vi đường cong nằm, khoảng cách nhỏ nhất giữa các tiêu phản quang là 6 m và tối đa là 100 m phụ thuộc vào bán kính đường cong;
d) Phần đường thẳng tiếp giáp với điểm bắt đầu hoặc kết thúc của đường cong bố trí 3 tiêu. Tiêu đầu tiên cách điểm bắt đầu hoặc kết thúc của đường cong là 1S; tiêu thứ hai cách tiêu thứ nhất là 3S, và tiêu thứ 3 cách tiêu thứ 2 là 6S nhưng cũng không cách xa quá 100 m (S là khoảng cách giữa các tiêu bố trí trong đường cong).
Ý kiến bạn đọc