Rào phân cách cố định 3 thanh dạng nối tiếp HIQB-0103

Tình trạng:

Viết đánh giá

Dải phân cách mềm cố định 3 thanh là một bộ phận thuộc công trình giao thông. Không chỉ có hiệu quả phân làn, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, dải phân cách mềm còn giảm thiểu thiệt hại khi xảy ra tai nạn giao thông.

[Xem tiếp]

Gọi ngay 0912.124.679 để có được giá tốt nhất!

Từ khóa: Rào phân cách cố định 3 thanh dạng nối tiếp HIQB-0103, HIQB-0103

Dãi phân cách cố định 3 thanh dạng nối tiếp HIQB-0103

Hàng rào đường được lắp đặt ở những nơi người lái xe cần quan tâm nghiêm túc như khu vực trẻ em và đường cấm người đi bộ băng qua. Hàng rào đường Urethane là công trình cấm đi bộ, bảo vệ người đi bộ khỏi các phương tiện giao thông trên đường và buộc người đi bộ không được đi bộ qua và cải thiện tầm nhìn của người lái xe khi ở đường tâm.

Tính năng, đặc điểm của dảiphân cách 3 thanh cố định

- Cọc trụ PU dẻo dai, giúp sản phẩm có độ hồi phục tốt khi có va chạm.
- Thanh ngang làm từ nhựa PC, được bo tròn giúp sản phẩm chịu được lực nén/tác động mà không gãy giòn.
- Dải phản quang được dán trên các cột và thanh rào, giúp tài xế dễ dàng nhận biết.
- Thiết kế đơn giản mang đến sự hài hòa về mặt thẩm mĩ.
- Sản phẩm có thể thi công lắp nối tiếp hoặc lắp đơn tùy thuộc vào mục đích lắp đặt.
- Sản phẩm lắp đơn giúp dễ dàng bảo dưỡng và sửa chữa khi có tai nạn/hỏng hóc xảy ra.
- So với dải phân cách bằng bê tông hay kim loại thì giải phân cách mềm bằng nhựa mang lại ít tổn thương hơn cho người tai nạn.
- Hơn nữa, chi phí để đầu tư giải phân cách mềm cũng thấp hơn chi phí đầu tư cho dải phân cách kim loại, bê tông. Việc lắp đặt mới, sửa chữa hay thay thế dải phân cách sẽ tiết kiệm chi phí hơn với loại dải phân cách mềm hiện đại này.
- Sản phẩm dùng để phần làn giao thông có tác dụng ngăn cản người đi bộ băng qua đường trái phép, ngăn xe hơi quay đầu.Ngăn chặn các sự cố gây nguy hiểm đến tính mạng con người.

Thông số kỷ thuật Rào phân cách giao thông cố định 3 thanh

- Mã sản phẩm : HIQB-0103
- Thương hiệu : Hi-Q
- Xuất xứ: Hàn Quốc.
- Kích thước
+ Thanh trụ: L200 x W200 x H950 mm
+ Rào chắn loại nối tiếp: L2000 x W200 x H950 mm
+ Rào chắn loại đơn: L2200 x W200 x H950 mm
- Chất liệu: PolyUrethane (cọc trụ) và PolyCarbonat (thanh ngang)
- Màu sắc: Đen, vàng
- Sản phẩm đi kèm với 1 bộ vít 4inch cho cọc trụ và 3 vít nhỏ cho thanh nối.

- Ứng dụng: Hàng rào phân cách thường được lắp đặt trên đoạn đường có hai đến bốn làn đường, hai chiều lưu thông ngược nhau trong đô thị.

Nơi lắp đặt hàng rào phân cách mềm cố định 3 thanh

- Lắp đặt trong đô thị khu vực giao thông, phục vụ mục đích ngăn chặn người đi đường băng qua đường trái phép.
- Vật liệu nhựa giúp xe hạn chế tối đa trầy xước, tổn thất vật chất khi có tai nạn xảy ra, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng hãm tốc của phương tiện.

Lưu ý: Đây là sản phẩm khuyến nghị của TATEKSAFE khi lắp đặt tại khu vực nội thị.

BẢN HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT RÀO PHÂN CÁCH BA THANH

1. Mục đích
Bản quy định thi công này dùng cho việc lắp đặt an toàn và hướng dẫn chính xác về
phương pháp và thứ tự lắp đặt.
2. Phạm vi áp dụng
Bản quy định thi công này áp dụng cho việc thi công lắp đặt rào phân cách 3 thanh.
3. Tên gọi và quy cách sản phẩm
a. Tên gọi: Rào phân cách 3 thanh dạng nối tiếp và dạng độc lập
b. Cấu tạo và quy cách
Cột trụ: PU - W200 × D200 x H950 (mm) – khoảng cách lắp đặt 2 thanh: 2000mm
Thanh bar ngang: PC - W55 × D35 x L1,880 (mm)
※ Tham khảo bản vẽ thiết kế
4. Quản lí thi công
1) Các biện pháp an toàn cần thiết khi thi công
Đơn vị thi công phải tuân thủ biện pháp an toàn cho người lái xe và người thi công trước đó.
2) Trình tự thi công
a. Nhân viên thi công phải xác định chính xác vị trí của cột trụ theo tiêu chuẩn bản vẽ và chuẩn bị mặt bằng thi công phù hợp.
b. Đặt cột trụ ở vị trí lắp đặt và đánh dấu 4 vị trí lỗ.
⋇ Chú ý: Khi đánh dấu vị trí lắp đặt, vị trí lỗ mặt cột trụ phải theo hướng thẳng đứng với hướng sẽ lắp đặt
Sau khi kiểm tra phương hướng và đoạn đường lắp đặt , đánh dấu lỗ 1 cách cẩn thận.
c. Ở vị trí lỗ đã đánh dấu, khoan lỗ ốc vít với độ sâu trên 100mm bằng máy khoan đường kính 17mm (Sau khi khoan phải thổi sạch lỗ khoan)
d. Lắp đặt tắc kê nở nhựa (∅16× 100 mm) vào lỗ vừa khoan
e. Sau khi đặt cột trụ vào đúng vị trí đã khoan thì dùng máy khoan đường kính 17mm để đưa ốc vít 5 inch (120mm) vào lỗ khoan. (Cẩn thận để không bị nghiêng)
f. Để lắp cột trụ với thanh bar dạng độc lập hay nối tiếp thì sẽ sử dụng ốc vít với kích thước M5x50 và đai ốc M5
g. Sau khi lắp đặt thi công cần kiểm tra những hạng mục sau:
- Không được có phần nhô ra bất thường ở mặt ngoài của sản phẩm (hướng xe chạy)
- Kiểm tra xem có được thi công theo đúng như nội dung biểu thị trên bản vẽ thiết kế không.
h. Dọn dẹp vệ sinh xung quanh và tháo bỏ các dụng cụ cảnh báo an toàn.
5. Nghiệm thu
Sau khi thi công xong tiến hành xin nghiệm thu với sự tham gia của chủ đầu tư và cơ quan giám sát.
※ Trường hợp chủ đầu tư hoặc cơ quan giám sát không thể tham gia có thể ghi hình lại quá trình trước, trong và sau lắp đặt để xin nghiệm thu hoàn thành công việc
6. Duy trì quản lí
- Phải liên tục duy trì quản lý định kỳ để kiểm tra xem cọc tiêu có đang phát huy đầy
đủ tác dụng của nó không.
- Thông qua việc đi lại kiểm tra hàng ngày để phát hiện xem có những tình trạng sau không :
+ Tình hình vệ sinh (bị dính khói đen khí thải, bụi bẩn, bùn đất...)
+ Các ốc vít có bị lỏng không
+ Có bị hư hại gì không
7. Hạng mục khác
Những hạng mục không thuộc về kỹ thuật trong bản hướng dẫn này sẽ theo yêu cầu chỉ thị của chủ đầu tư và cơ quan giám sát.

Ý kiến bạn đọc

Bạn cần đăng nhập với tư cách là Thành viên chính thức để có thể bình luận